运输船科幻影视_第2页

完全自主研发！我国17.5万立方米液化天然气运输船交付

中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船近日正式命名交付。这艘总长295米的“海上超级冷冻车”由大连造船完全自主研发设计，并集成多项国际先进技术，其成功交付标志着中国在LNG运输船这一被誉为造船业“皇冠上的明珠”的高端

9月24日，中船集团大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船“海韵”轮命名交付，标志着中国造船业在LNG运输船这一皇冠明珠领域再添关键拼图，大连造船正式跻身全球极少数具备大型LNG运输船建造能力的船企行列。

24日，中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船正式命名交付。这艘总长295米的“海上超级冷冻车”由大连造船完全自主研发设计，集成了多项国际前沿技术。它的成功交付，标志着中国造船业在“皇冠上的明珠”领域再下一城。

科技集团瓦锡兰宣布已与中国液化天然气运输（国际）有限公司（CLSICO）达成一项为期15年的生命周期服务协议，服务范围覆盖三艘大型LNG运输船。该协议旨在确保船舶运营可靠性，实现维护计划灵活性，并优化每艘船舶“大修间隔时间（TBO）”。协议于2025年8月正式

近期，商船三井、三星重工等海事头部企业相继推出新型液化天然气（LNG）运输船概念设计，引起业界关注。然而，船舶行业资深媒体人、评论员及咨询顾问Pierre Aury却对此提出原则性反对意见。资料显示，Pierre Aury以对航运业绿色转型的尖锐批评和对技术可

在近期举行的伦敦国际航运周期间，阿曼国有航运公司Asyad表示，将从明年开始加大液化天然气（LNG）运输船船队的更新和扩张力度，目前已启动4艘新船的项目，将于2026年和2027年开始建造，2028年至2029年交付。

其中，首制船计划在2028年一季度交付，第二艘将于2028年三季度交付。连同最新的2艘在内，BigLift Shipping与CY Shipping合作在靖江南洋船舶订造了4艘BC级船，前2艘在去年签约，将分别在今年第四季度和明年第二季度交付。

9月16日，中船集团大连造船大船天津为希腊CAPITAL公司建造的LNG双燃料30.7万吨原油运输船顺利开工。该船是大船天津开工建造的首艘LNG双燃料超大型原油运输船，依托大连造船丰富的超大型油船设计建造经验，在各部门通力合作的基础上，比计划提前30天开工，为

9月15日，中船集团大连造船为华光海运/中国燃气/中船租赁合资公司建造的17.5万立方米LNG运输船13号船铺底，该船是其建造项目系列船中的第2艘LNG运输船。

9月15日，中船集团江南造船联合中船贸易为安吉物流股份有限公司建造的9500车位甲醇预留汽车运输船系列船首制船（H2676船）正式命名为“安吉茂盛”并于当日签字交付。

9月9日，中船集团旗下上海外高桥造船有限公司（简称“外高桥造船”）联合中国船舶工业贸易有限公司，为意大利GRIMALDI公司建造的9000车汽车运输船“GRANDE AUCKLAND”号签字交付。

挪威能源巨头Equinor近日启动一项液化天然气（LNG）运输船更新计划，正式对外招标最多4艘新造LNG运输船。

这回澳门冠军赛，事情有点意思了，九月九号正式开打，一天分俩时间段，上午十一点开始，下午六点半接着来，央视也跟着凑热闹，要直播，但是吧，这赛程一出来，就感觉有点乱套了。

韩国工程师近日在清洁船舶推进技术领域取得重大突破，成功研发并推出全球首艘以小型模块化熔盐堆（MSR）为动力的液化天然气（LNG）运输船。

8600车汽车运输船1号船总长200米，型宽38米，设计吃水9.2米，设计航速19节，采用LNG/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特点。

9月9日，中船集团所属广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运建造的8600车汽车运输船1号船命名交付。在该船的建造过程中，项目团队积极探索推行精益生产，生产效率不断提高，首制船提前合同交船期完成交付。